液壓站將向高性能、高質(zhì)量、高可靠性、系統(tǒng)成套方向發(fā)展；向低能耗、低噪聲、振動、無泄漏以及污染控制、應用水基介質(zhì)等適應環(huán)保要求方向發(fā)展；開發(fā)高集成化高功率密度、智能化、機電一體化以及輕小型微型液壓元件；積極采用新工藝、新材料和電子、傳感等高新技術。
液壓站偶合器向高速大功率和集成化的液力傳動裝置發(fā)展，開發(fā)水介質(zhì)調(diào)速型液力偶合器和向汽車應用領域發(fā)展，開發(fā)液力減速器，提高產(chǎn)品可靠性和平均無故障工作時間；液力變矩器要開發(fā)大功率的產(chǎn)品，提高零部件的制造工藝技術，提高可靠性，推廣計算機輔助技術，開發(fā)液力變矩器與動力換檔變速箱配套使用技術；液粘調(diào)速離合器應提高產(chǎn)品質(zhì)量，形成批量，向大功率和高轉速方向發(fā)展。
液壓站主要分為叉車油缸、工程油缸、汽車舉升缸、特種油缸四大類，其中工程油缸廣泛工程機械等行業(yè)生產(chǎn)的各種大型機器機床或者機械配件等。工程機械液壓站的技術含量比較高，市場需求大。目前我國液壓站的生產(chǎn)廠家共有1OO多家，國內(nèi)工程機械液壓站的市場容量在1 O億元人民幣左右。
工程油缸的前處理是涂裝作業(yè)的基礎，是不可缺少的一項重要工序，是提高工程油缸涂膜附著力以及耐蝕性的關鍵環(huán)節(jié)，因而前處理質(zhì)量的高低直接關系到工程油缸涂裝質(zhì)量的優(yōu)劣。前處理一方面能夠提高涂膜的防腐防銹性能，延長涂膜的使用壽命，另一方面提高涂膜對工程油缸的附著力，而且還能獲得均勻的涂膜液壓泵站系統(tǒng)。